遊樂電動間

       
日前國外Honda發佈了一則新聞
S2000即將在今年下台一鞠躬..
或許這個新聞會讓不少本田迷心碎
但在期許未來會出現後續車型的現在
我們仍需向這台代表著日系引擎科技的經典致上最高敬意

S2000的性感的身型即便以現在的眼光來看，仍能不受流行影響

自1999年4月問世以來
S2000就穩坐了市售2.0升自然進氣最大馬力之王
即便經過了10年、跨越了一個世紀
這個紀錄仍舊沒有被打破
事實上，S2000能有此表現
必須歸功於Honda長年致力於F1的科技轉移


S2000向來是各大日系改裝廠"上下其手"的重點車型之一


操控性向來是Honda的強調項目之一，此點在S2000上更是顯而易見

S2000的動力來自於一顆2.0升4汽缸16汽門自然進氣引擎
搭載自家VTEC可變氣門正時科技，紅線轉速高達9000RPM
最高的馬力可達240匹(8300rpm)，搭配六速手排FR設計
在當時一推出即造成話題轟動
最難能可貴的是，S2000在當時擁有低於2000年排污法規標準50%的傲人成就
雖後期曾為了彌補低速扭力問題而推出2.2版本..
但本田迷心中最經典的引擎永遠會是那顆以每公升排氣量
創造出120HP水準的F20C引擎


每公升輸出達120hp的F20C引擎看似已近NA極限，但透過改裝後能仍額外再榨出些許動力
令此顆引擎的自然進氣動力科技為世人所津津樂道

在今年三月以後，或許這些事情只能成為追憶
歐洲Honda近期則宣佈，將自3月起推出S2000 Ultimate Edition車型
並以限量方式供應，為S2000車系劃下完美句點

S2000 Ultimate Edition車型在引擎和底盤設計上並沒什麼不同
主要是在配色與銘牌飾板上不太一樣
S2000 Ultimate Edition選擇獨特的 Grand Prix White白色烤漆
此色澤與1964年Honda征戰F1賽壇的RA271戰駒一樣
同時以深色金屬鋁圈搭配黑色的S2000銘牌點綴
在低調中透露出一股不凡的魅力


S2000 Ultimate Edition採用與1964年Honda F1 RA271車型相同的配色

在內裝方面，有別於外觀的純白低調
S2000 Ultimate Edition內裝採用明亮鮮艷的大紅色真皮內裝
能令人充分感受到存於在S20000內在的那股熱情
此外~S2000 Ultimate Edition在車門踏板處也加入專屬的限量銘牌
上面打印有限量編號，以彰顯每輛S2000 Ultimate Edition的特殊身份



大紅色的內裝展現出了S2000熱情如火的駕駛樂趣

截至去年底，S2000已在全世界突破11萬台的銷量
Honda預計在今年6月中止S2000的生產作業
而最終限量版本的S2000 Ultimate Edition也將在今年日內瓦車展上登台作最後演出
讓世人重新見證這台Honda歷史上輝煌的一頁